スカイマーク 保険。 スカイマークのおすすめの座席はココ!座席指定の方法も解説!

スカイマーク 予約、購入時にこれも申込んでおきたい ~トラブルに対する備え~

スカイマーク 保険

他のLCCと違った豊富な特典割引を取り揃えている点も、スカイマークの特徴です。 たとえば、搭乗の3日前まで予約が可能な「いま得」。 予約時の空席状況に応じて価格が変動するため、早期の申し込みならかなりの低価格で購入できます。 また「たす得」は、利用便の最終的な混み具合の予測値に応じて値段が変動する割引運賃。 そこまで混雑しなさそうな路線や曜日、時間帯の便を選べば、予想外に安い格安航空券が手に入るかもしれませんよ。 Skymark(スカイマーク)の路線情報 2019年時点で、スカイマークは全国の主要空港間を結ぶ21の路線を運航しています。 羽田空港からは新千歳、神戸、福岡、鹿児島、那覇への直行便が就航しており、神戸を経由して長崎へと向かう航空券も一度に予約することができます。 また、スカイマークの特徴として、茨城空港発着の路線を4本(新千歳、神戸、福岡、那覇)運航していることが挙げられます。 スタンダードな運賃プランで、搭乗日当日まで予約可能です。 なお予約変更は同じ券種、同じ区間に限ります。 また搭乗日によっては運賃の差額調整が発生します。 同じ券種、同じ区間に限り予約変更が可能です。 ただし、搭乗日によっては運賃の差額調整が発生することがあります。 有効期間は、航空券を発行した日および翌日から起算して270日です。 出発前ならキャンセルに取消手数料は必要ありませんが、1区間につき500円の払戻手数料がかかります。 Skyticketから予約した場合は、別途の取扱手数料がかかるのでご注意ください。 小児普通運賃• 満3歳以上12歳未満のお子様に適用される運賃です。 予約は搭乗日当日まで可能です。 有効期間は、航空券を発行した日および翌日から起算して270日です。 キャンセルには、1区間につき500円の払戻手数料がかかります。 出発前なら取消手数料はかかりませんが、出発時刻以降は大人普通運賃の半額が課せられます。 Skyticketから予約した場合は、別途の取扱手数料がかかるのでご注意ください。 申込時典での残席数によって金額が変わるのが特徴です。 予約のタイミング次第でお得な料金で利用できます。 販売座席数には限りがあり、便によっては販売されないこともあります。 販売開始から搭乗日の3日前まで予約が可能です。 日程や便の変更はできません。 キャンセルには、1区間につき500円の払戻手数料と、別途で取消手数料がかかります。 取消手数料は搭乗の30日前までであれば4000円、29日前から出発までは5000円です。 出発時刻を過ぎた場合は払戻できません。 skyticketから予約した場合は、別途の取扱手数料がかかるのでご注意ください。 たす得• 申込時点において、最終的に予測されるその便の混雑具合によって運賃が変動するプランです。 発売開始から搭乗日前日まで予約が可能です。 急なフライト予定が生じた場合にも利用できます。 有効期間は航空券を発行した日、及び翌日から起算して270日です。 同種運賃同一区間に限り、別便の「たす得」への予約変更が可能です。 ただし、座席数に限りがあるのでご注意ください。 変更時に販売されている変更希望便の「たす得」と差額が発生する場合は、差分を返金してもらうか支払うかすることになります。 キャンセル料金は1区間につき500円の払戻手数料がかかります。 取消手数料は、航空券購入後から搭乗予定便出発時刻までなら2500円ですが、出発時刻を過ぎた場合は払戻不可となります。 skyticketから予約した場合は、別途の取扱手数料がかかるのでご注意ください。 Skymark(スカイマーク)のチェックインについて• 出発時刻の20分前までに空港のスカイマークのカウンターもしくは自動チェックイン機で手続きをしてください。 自動チェックイン機を利用する際は、QRコードか、予約番号と照会番号が必要です。 支払いがコンビニエンスストアの場合は受領印のあるコンビニエンスストア控え、クレジットカードであれば当該のカードも用意してください。 予約時だけでなく、チェックイン時にも座席の指定ができます。 チェックインの締切は、出発時刻の20分前です。 受託手荷物・機内持ち込み手荷物について 受託手荷物について 預け荷物については個数制限はなく、1人合計20kgまで無料です。 最大100kg(1個あたり32kg)まで預けることは可能ですが、20kg以上のものは10kgごとに1,000円の超過手数料が必要です。 なお、車いす・ベビーカー・携帯用ゆりかご・チャイルドシートは、搭乗者ご自身で利用される場合は、無料で預けることができます。 情報が古いあるいは多少内容の相違がある場合がございますので、正確な情報は、必ず航空会社ホームページよりご確認ください。 スカイマークでは2018年に機内誌も一新!こちらは講談社とコラボして、新しい企画満載の「「SKY FRaU on MARK! 」として生まれ変わりました。 毎号特定のテーマやジャンルに絞って深く掘り下げているので、乗るたびに新鮮な情報や発見に出会うことができますよ。 当日は羽田空港の自動チェックイン機でチェックインをしましたが、事前に座席指定をしていなかったため、友人とは席がバラバラになってしまいました。 予約時の座席指定は必須であることを痛感することに。 しかし、実際に搭乗してみると非常口席になっており、他の座席よりも足元が広々としていてとても快適でした。 フライト自体も非常に心地よく、寝ていたらあっという間に神戸空港に到着。 到着後は電車で姫路へと向かい、友人と合流。 久しぶりに会いましたが、学生時代と変わっておらず嬉しい気持ちになりました。 その後、姫路城観光などを楽しみ、夜は友人宅で遅くまで思い出話に花を咲かせました。 そして、次の日は神戸まで向かい、美しい港の遊覧船や神戸ポートタワー、絶品グルメなどを堪能しました。 特に、最後に食べた神戸牛の味に衝撃を受けました。 こんなに美味しいお肉があるんですね!帰りの飛行機でもスカイマークの航空券を利用し、神戸牛の味を思い出して幸せに浸りながら羽田空港へと向かいました。 これまで休みなく働いてきた自分へのご褒美に、と現地では贅沢するために飛行機はリーズナブルなスカイマークを選びました。 いつもは東京の空港から飛行機に乗るのですが、茨城空港からスカイマークが運航していることを知り、北海道に行くことにしたのです。 当日は自動チェックイン機を利用したことで非常にスムーズに搭乗口へ。 機内ではガイドブックを見て一人旅の計画を立てているとあっという間に到着。 新千歳空港からは電車で札幌駅へと向かいました。 1泊2日の1人旅で、日中は札幌市時計台や札幌ビール博物館など、思う存分観光を楽しみました。 自分の行きたい所に行き、食べたい物を食べる。 これこそ、一人旅の醍醐味ですね!帰りも新千歳空港で海鮮丼を食べ、満足した気持ちで茨城空港行きの飛行機に乗りました。 出発の前日に決まるという急な遠征でしたが、スカイマークの「いま得」を利用したことでとてもリーズナブルな価格で予約できました。 また、地元である茨城空港から福岡空港まで直行便が運航しているのは驚きましたが、非常に助かったのでスカイマークに感謝です。 そして、当日の茨城空港での手続きは順調に進み、スムーズに搭乗口へ。 福岡空港行きのフライトは遠征での試合のイメージトレーニングをしていると、あっという間に到着。 その日は次の日の試合に向けて早めに休むことにしました。 そして、次の日はいよいよテニスの試合。 5回程試合をし、結果は2勝3敗。 反省点だらけの遠征でしたが、今後の課題が明確になったことは大きな収穫だと捉えています。 翌日、帰りのフライトまで時間があったので、博多観光を存分に楽しみました。 名物の博多ラーメンやもつ鍋は唸ってしまうほど絶品で、今でもはっきりと覚えています。 とても良い思い出を作ることができました。 そして、帰りの機内では空の上で遠征を振り返り、テニスに対する想いを再確認。 忘れられない熱いフライトになりました。 大学時代に一度、沖縄には行ったことがありますが、彼と行く初めての旅行だったのでとても心が躍っていました。 今回利用した航空会社はスカイマーク。 これまで利用したことはありませんでしたが、彼が私のために予約してたことが嬉しかったです。 実際に搭乗してみると、他の大手航空会社と変わらず、とても快適に過ごすことができました。 羽田空港からは2時間程のフライトで、彼と沖縄での旅行プランを夢中で話しているとあっという間に到着。 到着後はレンタカーを借りて早速沖縄の海へ。 彼の運転する車の助手席に初めて乗りましたが、彼の運転する横顔は今までで一番カッコよかったです。 それからは一緒に手を繋いで泳いだり、美味しいものを食べたり、お部屋でゴロゴロしたりと、最高に幸せな時間を過ごしました。 帰りの飛行機の機内では彼が「また、一緒に来ようね。 」と言ってくれて思わず号泣。 その時食べていた紅芋タルトが喉を通りませんでした。 こんな私だけど、これからもよろしくね。 妻と10歳の長男と8歳の長女と東京観光に出掛けたのですが、家族4人で飛行機に乗るのは初めて。 料金が高額になることを覚悟していたのですが、元々他社よりもリーズナブルな運賃に加え、子供たちには大人普通運賃の半額で乗れる小児普通運賃が適用されたため、大変お得に利用することができました。 チェックインから搭乗までの手続きや機内での時間も他の大手航空会社と何ら遜色ないように感じました。 子供たちも初めての飛行機に大はしゃぎ。 それを見たCAの方が笑顔で「家族での旅行、沢山楽しんできてね。 」と声をかけてくれ、大変好印象でした。 東京に到着してからは、定番の東京タワーやスカイツリー、浅草観光を楽しみました。 東京の2大タワーを見た子供たちはここでも大はしゃぎ。 どうやら長男はスカイツリー、長女は東京タワーを気に入ったようです。 翌日はディズニーランドで一日中アトラクションやパレードを楽しみました。 またまた大はしゃぎする子供たちを見ながら妻が「パパ、連れてきてくれてありがとう。 毎日お仕事お疲れさま。 」と言ってくれ、思わず涙ぐんでしまいました。 鹿児島へ帰るフライトも行きと同様に快適で、子供たちはぐっすり眠っていました。 よくある質問 スカイマークでは、お子様ひとり旅サポート「スカイキッズ」を実施しています。 このサービスでは、スカイマークのスタッフが1人で搭乗されるお子様をお手伝いします。 出発空港から到着空港のロビーまで担当スタッフが案内するので、安心して旅をお楽しみいただけます。 対象年齢は、6~7歳(11歳まで申し込み可能)。 事前に公式HPから印刷した同意書(PDF)に必要事項を記入のうえ、当日空港カウンターに提出してください。 手続きの際に、目印にもなるオリジナルストラップとシールを身に着けていただきます。

次の

スカイマークがミニスカ制服の代償として負う経営リスク (榊裕葵 社会保険労務士)

スカイマーク 保険

まず、膝上15cmのミニスカートの制服を客室乗務員の女性に着用させることが業務命令として有効かどうかが問題になる。 この点、日本国憲法では個人に対して表現の自由や自己決定権を認めているので、本来的にはどのような服装をするか(逆に、しないか)は各人の自由である。 しかしながら、本人が認識のうえ、ある会社と労働契約の関係に入ったならば、その会社の就業規則等に基づき契約上の制限を受ける場合もありうるというのが裁判所の考え方である。 例えば、ホテルで接客の業務に従事する労働者が、「こんなダサい制服なんか着られるか!」とホテルの制服の着用を拒んだり、工場で働く労働者が「格好が悪い!」とヘルメットや安全靴の着用を拒んだりすることは認められないであろう。 ホテルマンがホテルの制服を着用することや、工場作業者がヘルメットや安全靴を着用することは労働契約の前提条件であることは明らかであるし、それは社会通念上も是認される業務命令だからである。 ここでポイントになってくるのは、会社が一定の服装や髪型などを、業務命令として労働者に強制できるのは、あくまでも「合理性や社会的相当性が認められる範囲で」ということである。 今回問題となっている「膝上15cmのミニスカート」は果たして、合理性や社会的相当性があると言えるのだろうか。 この点、通常の女性が飛行機の客室乗務員の求人に応募する際、膝上15cmのミニスカートで勤務しなければならないことまで想定して応募しているとは考えにくい。 また、飛行機の客室乗務員がミニスカートで勤務している光景は、社会的通念上も一般的なものであるとも思えない。 このように考えていくと、スカイマークが客室乗務員に対してミニスカート着用での勤務を命ずるのは、個別に同意があった場合はともかくとして、一律に対象者全員に強制することは、合理性や社会的相当性を逸脱し、「権利の濫用」になる可能性が高いのではないかと私は考えている。 望まない服装での勤務を強要されてとして、慰謝料を求められるリスクも生じるであろう。 1点目は、ミニスカートが乗客からのセクハラを誘発する可能性があるという点である。 もちろん、最も悪いのはセクハラ行為をした乗客であるが、被害を受けた客室乗務員が、「会社がこのような破廉恥な服装で勤務を命じたから私はセクハラを受けたのだ」と慰謝料を求めて会社を訴えた場合、会社は敗訴をする可能性が相当程度あると思われる。 2点目は、サービスの低下が懸念される。 今回の制服の導入は話題性を狙ったものであろうが、航空会社のサービスとしては的外れであると私は感じずにはいられない。 私も男性であるから、確かに、若い女性の太ももを見て「いい目の保養になった。 」と冗談レベルでは思うかもしれない。 しかし、実際のところ飛行機に搭乗して客室乗務員に求めたいことは、スマートでキビキビとしたサービスである。 ミニスカートでは下半身が気になって、お客様の荷物を上部の棚に入れるときや、床に落ちたものを拾うときなど、集中力を欠いたり、動作が制約されてしまったりする恐れはないだろうか。 3点目は、「安心感の喪失」である。 飛行機は、「安全」であることが最も重要な乗り物であることは疑いないであろう。 その意味で、客室乗務員はサービス要員のみならず、保安要員でもあるということを忘れてはならない。 例えば、JALの客室乗務員の凜とした姿は、非常事態でも冷静に対応してくれるという安心感をもたらしてくれる。 だからこそ、「色気」を売りにするべきではないのだ。 もし、飛行機が着陸に失敗して緊急脱出をしなければならないという事故が発生し、不幸にも避難が遅れて死傷者が出てしまった場合を想像してほしい。 ミニスカートを着用した客室乗務員も緊急事態には服装のことなど気にせず全力で避難誘導に当たるだろうが、世間はそうは取ってくれないかもしれない。 「あんなミニスカートの制服など着せるから避難誘導が遅れたのだ。 」など、あることないこと週刊誌に書き立てられる恐れを否定できないであろう。 これは、大きな経営リスクである。 働き方に関しては以下の記事も参考にされたい。 飛行機に搭乗するお客様は太ももよりも安全性を求めているだろうし、従業員にセクハラで訴えられるリスクまでも抱えて、この制服を採用する意味は、果たしてどこにあるのだろうか。 何とも疑問の残る経営判断である。 特定社会保険労務士・CFP 榊裕葵.

次の

スカイマークで予約していた便が運休に!私がとった選択とは?

スカイマーク 保険

思わぬトラブル!!どう対応する? クレジットカードをお持ちになっている方は、 旅行をする際に利用できる保険がある事をご存知かと思います。 それらとは別に、今回紹介するのは 航空会社が運営する旅行保険で、 「 スカイマーク」と「 損保ジャパン日本興亜」が運営する「 SKY旅行保険」という保険です。 自分に限ってそんなことがあるわけない・・・・・とお考えの皆さん。 旅先の不意なトラブルへの備えは憂いなしです。 万が一のことを考えるとあって損はないと思います。 それでは「 スカイマーク」と「 損保ジャパン日本興亜」が運営する「 SKY旅行保険」をご紹介します。 旅行のタイプによって2つのタイプ この保険には大きく分けて2つのタイプがあります。 片道・往復によって保険料・補償内容が違ってきます。 詳細は下記をご覧ください。 保険料は航空券料金の1~2割の金額で保険に入ることができるので、あまり大きな負担にならないと思います。 保険のメリット スカイマークの SKY旅行保険のメリットとしては下記が挙げられます。 ・身の回りに起きた一切の破損・事故・盗難が補償されます。 ・発生する件数が少ないので、保険料自体も安い値段で利用することができ、保障額も大きいです。 また、普通は格安航空会社(LCC)では補償されない、 航空機遅延におけるアフターフォローも充実しており、 申込みも スカイマークの航空券予約の流れの中で加入申し込み画面が表示され、 航空券代金と併せてスムーズなお支払いが可能です。 保険申込に関するご注意 保険申込みに関するご注意として下記をお気を付け下さい。 ・ご加入は スカイマークWEBでの申し込みのみとなります。 ( スカイマークの予約時にお申し込み可能です) ・申し込みは出発日の48時間前となっています。 ・持ち物の損害負担は3,000円が自己負担額として補償額から引かれます。 ・旅行をキャンセルする歳の費用は補償されません。 まとめ 以前、自分が体験したことで言いますと、空港に到着して荷物を待っていても荷物が来ず、 ロストバッゲージになってしまいました。 結局届いたのは4日後であったのですが、その間は大変苦労した経験があります。 航空会社からは一応補償金をいただきましたが、とても使った費用に対して見合うものではなかったため、 保険の大切さを身にしみて感じましたので今回紹介いたしました。 航空会社規定等は航空会社の判断により随時変動しておりますので 最新情報はお客様ご自身にてご確認頂けますよう お願い申し上げます。 予めご了承くださいませ。

次の