唐津 競艇 選手 コメント。 「競艇予想・唐津」G1全日本王者決定戦(開設66周年記念)

『競艇モーニング予想』5月29日競艇予想は芦屋と唐津 6レース分!

唐津 競艇 選手 コメント

選手名 コメント モーター 過去コメント 少し回ってなくて体感は重い。 スタートする足は普通です。 ペラは微調整で。 6点 班の中では大川(茂実)選手が良さそうだった。 コーナーが重かった。 5点 試運転では良さそうだったけど特訓は変わらない。 ペラ調整。 7点 そのままいった。 ぼちぼちです。 試運転ではかかりも良かったし押している感じもあった。 6点 走り出せば悪くないけどスタートが届いてない。 ペラと外周りの調整。 5点 悪いところはなかった。 後は乗り味とかの調整。 6点 そこまで悪い感じはなかった。 伸びでやられる雰囲気はない。 ペラはいつもの形と違うので調整は考える。 5点 すごく回ってない。 ペラをたたく。 3点 回ってない。 特訓後にピストンを替えた。 今回はいろいろやらないといけないみたい。 4点 そのまま乗って、乗りにくかった。 班での比較はよく分からなかった。 6点 ペラは調整をした。 勝率ほど悪くない。 班で下がることもなかった。 5点 回転の上がりが悪い。 走り出せば悪くないけど、そこまでが良くない。 5点 握り込みは悪くないし班でも下がることはない。 勝率を思えば動いている。 5点 起こしが不安定。 班では似た感じだった。 ペラを自分の形にたたいてどうか。 5点 いつも通りの作業をした。 行き足は良くないし、伸びも心細い。 ターンの出口でやられる感じもある。 4点 そのまま乗ったけど良くなかった。 押す感じもないしスタートがしづらい。 ペラを自分の形に調整してみる。 5点 期待して乗ったけど普通。 班の中で変わらないくらい。 伸び系にペラ調整しても伸びなかった。 5点 乗りづらさはあったけど伸びは良さそう。 微調整くらい。 5点 ペラは調整した。 ずり下がることはないし、すごく悪い感じはない。 6点 レースに行ってどうかですね。 ペラは自分の形と違うので調整をする。 5点 行き足は悪くなかった。 ただターン回りはこのままでは良くない。 ペラを調整する。 5点 ペラを自分の形にたたいて雰囲気は良かった。 これで行けそう。 5点 はっきりとは分からないけど一緒くらいと思う。 4点 ペラはそのまま。 感触はよく分からなかった。 外周りで回転を合わせたい。 4点 思ったより回ってなかった。 班の中では変わらないけど乗り心地に違和感があった。 6点 ペラがすごく特殊で調整途中だった。 伸びはついて行ったのでひと安心。 4点 下がる感じはなかった。 後はレースでどうかです。 5点 あまり良くない。 班で一緒だったけど班の人は良くなさそうです。 5点 進んでいる感じがなかった。 ペラは片面だけたたいて、少しましだった。 しっかり合わせたい。 5点 特別悪いことはないけど、回転の上がりがもたつく。 上はいると思うけど中堅はありそう。 4点 チルト05だったので0にして乗った。 前検としてはいいと思う。 楽しみにしている。 7点 直線は悪くなさそうだったけど、乗り心地が良くなかった。 5点 ペラを調整して、班で下がることはないけどもの足りない気がする。 5点 すごく乗りにくい。 スリットは一緒くらいで伸びることはなかった。 ペラは微調整で。 6点 回ってなくて上がりが悪い。 スタートがばらばらで比較は分からない。 なんとも言えない。 4点 ペラはいつもの形にたたく。 そこからどうなるか。 5点 乗った感触は悪くなかった。 ペラは自分の形にする。 6点 ペラはそのままで行って、回ってなくて重かった。 伸びは問題ない。 5点 そのまま行って、すごく下がることはなくて普通。 乗り心地は良かった。 出足や回り足を良くしたい。 5点 伸びることはないけど、回転の上がりは良かった。 行き足やターン回りは良さそう。 6点 チルト0のまま行って乗り心地は悪くなかった。 5点 チルト0のまま行って、ターン回りで流れる感じはあったけど、伸びはいい方。 マイナスで調整したい。 6点 足は普通です。 水面が悪くてターン回りははっきりしなかった。 5点 班で一緒くらい。 水面のせいか乗りづらかった。 5点 選手コメントにつきましては、一部でも無断で使用及び複製することは一切お断り致します。 モーター評価は現地記者によるものです。

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【旅打ち競艇@からつ】佐賀支部の選手にも常連が多い!ガード下の居酒屋「美好子」

唐津 競艇 選手 コメント

そして長崎観光を終えてから、夕方に唐津に向かいました。 その電車のなかで、競艇選手が通ってるお店とかどっかないかな~と検索していたらヒットしたのがこちらの記事。 競艇雑誌「BOATBOy」の名物編集長、黒須田守さんの「旅ゆけば博打メシ」という連載記事です。 この記事で、唐津駅のガード下にある居酒屋「美好子(みよこ)」を紹介されていました。 佐賀支部所属のレーサーにも常連は多く、名曲「神田川」を作詞した喜多條忠先生と唐津で呑んだくれるときにはこの店が待ち合わせ場所になる。 みよこママが作り出す空気が、何とも言えぬご馳走なのだ。 今回は8泊中4回、みよこママに叱られながら呑んだくれた。 8泊中4回ってすごい。 みよこママの人柄と、競艇好きのお客さんとの会話が楽しい! 唐津駅北口を出て、右手側に歩くこと3分。 一応「屋台街」という名称ですが、屋台っぽい雰囲気の、カウンター10数席ほどの小さなお店が14軒並んでいます。 その中の一番手前にあるのが 「美好子」 ドアが開け放たれていて、店内からは競艇のアナウンスが聞こえてきました。 わたしたちは入り口を入ってすぐの、おでんの目の前に着席。 テレビは桐生のナイターがついてます。 いいねいいね、この感じ。 まずは焼き鳥とビールで乾杯。 豚バラと砂ずりうまいっ! メニューは焼き鳥、おでん、餃子、くじら、ちゃんぽん、などなど。 メニューの種類はそんなに多くなさそうです。 みよこママが適当にマカロニサラダやふかしたお芋なんかを出してくれたりします。 後ろをふりかえると、競艇のTシャツやジャンパーなどが並んでいてこれまたいい感じ。 ママが大ファンだという佐賀支部のイン屋、深川真二選手のTシャツもありました。 酒とつまみをいただきながら、わたしたちがどういう経緯でこのお店に来たかをママに話すと、「旅打ち!いいねぇ~」と喜んでくれました。 わたしたちが競艇好きだとわかり、ママもいろいろと話してくれます。 深川真二選手はお店にもよく来ていてLINEでやりとりもする仲だとか、優勝記念パーティーにも招待されたとか、とにかく選手たちとの関係が深くてすごい! たまに、えっ、それ言っちゃっていいの?(笑)なんて情報も飛び出したり。 峰竜太選手も来ますか?と聞いてみたところ、 あの子はあんまりお酒飲まんけんねぇ~、とのこと。 へ~、なんか意外。 話が盛り上がっているうちに、桐生の最終レースの発売締め切り時間が近づいてきました。 すると、わたしたちの隣に座っていたご夫婦とみよこママがマークシートをぬりつぶしています。 「ものの2、3分やけん待っとって」 そう言い残して、旦那さんとママが急ぎ足で店を出ていきました。 お店のすぐそばに、場外舟券売り場があったのでした。 (写真撮影時は深夜なので閉まってます) ここに並んでいるお店にはトイレはなく、みんなこの場外舟券売り場のトイレを使うとのこと。 なーるほど、そういうことね。 ちなみにご夫婦とママ、3人の舟券は、「競艇のことはよくわからず好きな色で買った」という奥様だけが的中。 ま、そういうもんですよね…… こちらのご夫婦は、旦那さんが競艇大好きで競艇選手になりたかったけど、家業を継がねばならず諦めたそう。 なので息子には競艇選手になってほしいけど、逆に息子は家業を継ぎたがっているそうで……世の中うまくいきませんねぇ。 佐賀支部の安河内将選手は息子さんのお友達で、小さい頃から知っているそうです。 「最近デビューした弟の健の方は、まくりに行って転覆しよるっちゃけん」と息子を見守るように笑っておられました。 次の日、本場で安河内健選手のパネルを発見! ご夫婦とママとわたしたちで競艇の話題は尽きず盛り上がっていると、ママがおもむろに棚から出してきたのがこのハブ酒。 ほら、写真映えするやろ、とわざわざ口をぱかっと開けてくれました。 このお酒に関する説明をいろいろと聞いたはずですが……この時点ですでにコップ酒を4杯も飲んだあとだったので、忘れちゃいました。 笑 意外と飲みやすかったような。 朝鮮人参のお酒も出てきました。 こっちはけっこう土臭くていかにも根菜!って感じの味だったのを覚えています。 楽しすぎて、調子に乗って飲み過ぎたものの明日はモーニングレース。 早起きしなきゃいけないので、まだまだ飲みたい気持ちを抑えてお会計をすることに。 さすがに日付が変わる前にホテルに帰らないと明日がつらい……。 最後に、明日のレースについて旦那さんとママに展望を聞くと、「5レースがおもしろい」とのこと。 参考までに、お二人それぞれの買い目を聞いて帰りました。

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競艇の質問です。

唐津 競艇 選手 コメント

コース別成績・決まり手 唐津競艇場のコース別成績と決まり手データです。 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 54. 5 18. 2 8. 2 2 15. 3 25. 7 19. 1 3 12. 3 22. 2 22. 4 4 10. 4 17. 3 20. 8 5 5. 6 12. 4 17. 3 6 1. 7 4. 2 12. 5 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% コース別決まり手 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 93. 8 ー ー ー 5. 9 2 ー 23. 2 66. 4 ー 8. 9 3 ー 35. 9 16. 1 37. 4 10. 3 4 ー 38. 2 20. 6 29. 4 11. 0 5 ー 19. 4 7. 3 56. 5 12. 1 6 ー 32. 4 13. 5 40. 5 13. 5 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% コース別成績 2018 コース 1着率 2着率 3着率 1 52. 9 18. 9 9. 4 2 16. 1 24. 4 18. 7 3 12. 8 20. 7 21. 5 4 11. 7 18. 1 20. 7 5 5. 0 12. 7 18. 4 6 1. 7 5. 7 11. 8 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% コース別決まり手 2018 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 93. 5 0. 0 0. 0 0. 0 6. 1 2 0. 0 20. 7 69. 4 0. 0 8. 9 3 0. 0 29. 4 15. 7 39. 2 13. 7 4 0. 0 40. 9 20. 1 29. 0 7. 2 5 0. 0 17. 6 11. 8 60. 5 6. 7 6 0. 0 31. 0 9. 5 45. 2 9. 5 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% 条件別データ 優勝戦のコース別成績 2016-2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 65. 6 9. 2 7. 6 2 9. 2 26. 0 14. 5 3 8. 4 18. 3 20. 6 4 10. 7 21. 4 20. 6 5 3. 8 15. 3 26. 0 6 2. 3 9. 9 10. 7 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% 優勝戦のコース別決まり手 2016-2019 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 97. 7 ー ー ー 2. 3 2 ー 33. 3 66. 7 ー 0. 0 3 ー 36. 4 36. 4 27. 3 0. 0 4 ー 57. 1 7. 1 21. 4 7. 1 5 ー 20. 0 0. 0 40. 0 40. 0 6 ー 33. 3 0. 0 33. 3 0. 0 集計期間:2016年~2019年 優勝戦 単位:% 記念レースデータ 記念レースでの成績は、2015~2018年に唐津で開催された以下の8節です。 2015 G1 開設61周年記念 全日本王者決定戦 G1 第61回 九州地区選手権 2016 G1 開設62周年記念 全日本王者決定戦 G1 開設63周年記念 全日本王者決定戦 G2 モーターボート大賞 2018 G1 開設64周年記念 全日本王者決定戦 G1 開設65周年記念 全日本王者決定戦 G1 ダイヤモンドカップ 唐津G1・G2のコース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 58. 6 18. 8 6. 3 2 12. 8 25. 8 16. 0 3 11. 1 18. 6 22. 1 4 8. 1 16. 1 21. 5 5 6. 0 11. 3 17. 4 6 3. 5 9. 4 16. 8 集計期間:2015年~2018年 唐津開催G1・G2 単位:% G1・G2のコース別決まり手 コース 逃げ 捲り 差し 捲り差し 抜き 1 94. 8 0. 0 0. 0 0. 0 4. 9 2 0. 0 16. 7 77. 1 0. 0 6. 3 3 0. 0 23. 8 16. 3 47. 5 10. 0 4 0. 0 35. 6 20. 3 39. 0 3. 4 5 0. 0 15. 0 10. 0 62. 5 7. 5 6 0. 0 15. 0 15. 0 50. 0 5. 0 集計期間:2015年~2018年 唐津開催G1・G2 単位:% 唐津競艇場の特徴・傾向 ボートレースからつ 全国有数の広大な水面を誇る、ボートレースからつ。 主な特徴としては、 コース 1 2 3 4 5 6 1枠 96. 3 2. 8 0. 4 0. 3 0. 2 0. 0 2枠 1. 4 87. 0 8. 5 1. 4 0. 5 1. 2 3枠 0. 7 4. 3 83. 3 8. 2 2. 2 1. 3 4枠 0. 8 2. 8 4. 1 78. 9 9. 7 3. 7 5枠 0. 3 1. 9 2. 5 7. 4 73. 8 14. 1 6枠 0. 5 1. 5 1. 5 3. 7 13. 7 79. 0 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 風データ 風次第でレース傾向が変わるほど影響が大きいのも唐津の特徴。 海に近いため無風状態は少なく、風速が強まることも比較的多くなっています。 特に冬は季節風の影響で強い追い風傾向です。 気温の低い午前中は向かい風、気温が上がると追い風と風向きが変化することも多いので、直前の風向きと風速のチェックは必須です。 以下は、風向きと風速によるコース別成績データです。 向かい風 向かい風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 57. 5 17. 7 6. 9 2 13. 1 23. 8 19. 8 3 12. 6 25. 1 22. 2 4 11. 4 18. 0 22. 2 5 4. 0 11. 2 15. 5 6 1. 5 4. 1 13. 4 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 向かい風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 56. 5 19. 1 11. 5 9. 2 3. 8 0. 0 2m 57. 3 13. 7 13. 5 9. 9 3. 8 1. 8 3m 57. 5 13. 8 12. 5 9. 4 4. 3 2. 6 4m 49. 8 17. 2 14. 7 11. 1 5. 4 1. 8 5m以上 55. 0 12. 2 13. 9 11. 3 4. 9 2. 8 集計期間:2016年1月~2018年12月31日 単位:% 「向かい風=イン不利」がセオリーですが、唐津では逆の傾向があります。 向かい風5m以上でも1着率55. 追い風は強風となりやすいことや、追い風時に2コースが上昇する結果、相対的に向かい風でインが強くなっていると言えます。 向かい風が比較的少ない水面なので「まくり」決着率も低いですが、 4m以上ではセンターからの「まくり」が若干増加傾向。 また、 3コースの「まくり差し」も増加し、5m以上では2コースよりも強くなっています。 追い風 追い風時のコース別成績 2019 コース 1着率 2着率 3着率 1 52. 2 19. 0 9. 0 2 17. 1 26. 3 18. 9 3 12. 3 21. 0 22. 5 4 10. 3 16. 8 20. 5 5 6. 7 12. 9 17. 5 6 1. 4 4. 1 11. 6 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 単位:% 追い風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 56. 8 18. 7 12. 3 9. 7 0. 7 1. 9 2m 55. 0 17. 3 12. 5 9. 4 4. 8 1. 0 3m 55. 2 17. 9 11. 2 9. 3 4. 2 2. 2 4m 46. 0 18. 4 14. 8 13. 4 6. 7 0. 8 5m以上 42. 1 19. 2 15. 0 15. 4 5. 7 2. インが先マイしても追い風によって流され、2コースの1着率が大きく上昇しています。 4mを越えるとセンターの1着率も上昇し、「まくり」優位ながらも差し技も多彩に決まっています。 上昇率も高く、分かりやすい狙い所なので覚えておきたいですね。 横風 右横風時の風速別1着率 2016-2018 風速 1 2 3 4 5 6 1m 55. 9 13. 7 10. 3 13. 2 4. 9 1. 5 2m 46. 6 18. 0 13. 6 11. 7 8. 3 1. 9 3m 57. 3 12. 9 11. 7 8. 9 5. 7 3. 6 4m 59. 4 8. 4 14. 5 11. 7 5. 6 0. 5 5m以上 53. 3 14. 2 14. 6 12. 3 2. 4 3. コース別成績・決まり手分析 唐津と他のレース場との比較順位です。 24場比較順位 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 15位 5位 14位 2 8位 12位 5位 3 12位 6位 2位 4 13位 16位 14位 5 16位 10位 17位 6 12位 24位 18位 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 24場比較順位 決まり手 コース 捲り 差し 捲り差し 抜き 2 13位 15位 ー 10位 3 16位 3位 13位 17位 4 20位 12位 7位 6位 5 15位 14位 16位 11位 6 5位 9位 16位 16位 集計期間:2019年1月~2019年12月31日 2018年 24場比較順位 コース別成績 コース 1着率 2着率 3着率 1 14位 3位 10位 2 5位 13位 9位 3 9位 14位 5位 4 9位 12位 10位 5 18位 12位 15位 6 20位 17位 23位 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% 2018年 24場比較順位 決まり手 コース 捲り 差し 捲り差し 抜き 2 19位 2位 ー 18位 3 23位 4位 8位 4位 4 6位 12位 8位 23位 5 19位 5位 8位 21位 6 6位 14位 13位 19位 集計期間:2018年1月~2018年12月31日 単位:% コース別成績・決まり手分析 1コース 1着率は平均よりやや低めで推移しています。 前述の通り 風次第でイン勝率は変動し、風が緩やかならイン主導のレースが多い傾向です。 以下は、1アタマの占有率と回収率データ。 出目 回収率 占有率 1 — 2 — 3 77. 8 7. 64 1 — 2 — 4 76. 2 4. 93 -0. 23 1 — 2 — 5 78. 4 3. 31 -0. 19 1 — 2 — 6 70. 9 2. 32 -0. 37 1 — 3 — 2 81. 5 5. 54 1 — 3 — 4 71. 8 3. 99 -0. 15 1 — 3 — 5 71. 2 2. 0 2. 07 -0. 20 1 — 4 — 2 72. 7 3. 41 -0. 16 1 — 4 — 3 71. 8 2. 97 -0. 01 1 — 4 — 5 63. 6 1. 89 -0. 19 1 — 4 — 6 53. 7 1. 24 -0. 53 1 — 5 — 2 83. 3 1. 99 -0. 01 1 — 5 — 3 89. 6 1. 67 -0. 04 1 — 5 — 4 61. 8 1. 29 -0. 12 1 — 5 — 6 70. 6 1. 01 1 — 6 — 2 94. 8 1. 19 -0. 14 1 — 6 — 3 77. 4 1. 00 -0. 09 1 — 6 — 4 60. 5 0. 82 -0. 13 1 — 6 — 5 54. 1 0. 62 -0. 09 1アタマの回収率は比較的低めなので、風を考慮して期待値のあるレースを選びたいですね。 そして、 「差し・まくり差し」が多い水面のため2着率は全国上位。 インが流れやすくなる強い追い風時は、「234ー1」の占有率・回収率が共に上昇しています。 追い風 「2コースが 差しで1着」時の2着率 コース 確率 2 — 1 63. 5 2 — 3 15. 9 2 — 4 11. 1 2 — 5 7. 2 2 — 6 2. 5 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「2コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 2 — 1 8. 4 -1. 6 2 — 3 39. 1 2 — 4 29. 9 2 — 5 15. 4 2 — 6 7. 2 集計期間:2016年~2019年 単位:% 3コース 2018年データでは平均以上だった1着率が2019年は12位とやや低下。 決まり手では水面特性を反映して「差し・まくり差し」率が高くなっています。 3コースの狙い目は「風速4m以上」 追い風時は「差し・まくり差し」、向かい風では「まくり」が増加傾向です。 風速4m以上 「3コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 3 — 1 20. 5 -0. 4 3 — 2 18. 7 3 — 4 33. 7 3 — 5 18. 2 3 — 6 8. 9 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「3コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 3 — 1 61. 3 3 — 2 16. 7 3 — 4 12. 9 3 — 5 7. 0 3 — 6 2. 1 集計期間:2016年~2019年 単位:% 4コース 2019年データでは1着率は平均程度。 決まり手は「まくり」優位ながらも、他場と比較すると弱め。 昔から4カドまくりが決まりにくく、「4ー5」の占有率も低くなっています。 追い風が強まると「差し・まくり差し」が増加し、「4ー1」の占有率も全国上位。 機力や選手の力量はもちろん、3コースに攻め手がいるかも考慮したいところです。 追い風4m以上 「4コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 4 — 1 23. 8 -0. 6 4 — 2 19. 3 4 — 3 11. 4 4 — 5 34. 4 4 — 6 11. 1 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「4コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 4 — 1 43. 6 4 — 2 13. 0 4 — 3 23. 3 4 — 5 15. 0 4 — 6 5. 0 集計期間:2016年~2019年 単位:% 5コース 1着率は平均より低め。 決まり手は「まくり差し・差し」優位で、全国比較でも上位です。 センター同様、風が吹けば勝機。 「攻める選手の隣狙い」が有効な唐津なので、4コース想定の選手を確認して展開予想したいですね。 追い風4m以上 「5コースが まくりで1着」時の2着率 コース 確率 5 — 1 21. 5 -6. 7 5 — 2 25. 8 5 — 3 14. 0 5 — 4 9. 7 5 — 6 29. 0 集計期間:2016年~2019年 単位:% 「5コースが まくり差しで1着」時の2着率 コース 確率 5 — 1 35. 9 5 — 3 17. 9 5 — 4 25. 7 5 — 6 5. 6 集計期間:2016年~2019年 単位:% 6コース 2019年データでは1着率は平均程度ですが、例年は下位で推移。 後述する番組の影響や、コースの広さから3連対率も低めです。 進入が変わりやすい水面なので、6号艇選手の前付け傾向やピット離れに注意しておきたいですね。 季節毎の傾向 季節毎のコース別成績です。 コース 1着 2着 3着 4着 5着 6着 1 53. 9 19. 1 8. 3 6. 9 5. 9 5. 6 2 16. 1 23. 5 17. 9 15. 5 13. 9 12. 9 3 12. 5 21. 7 21. 5 17. 0 14. 3 12. 8 4 13. 2 17. 9 20. 6 16. 8 16. 5 14. 7 5 4. 8 12. 4 18. 9 24. 9 21. 9 16. 9 6 1. 2 6. 8 14. 2 19. 7 26. 9 31. 0 集計期間:2017年12月~2018年2月28日 単位:% 唐津の番組傾向 モーニング時間帯となる1〜4Rに企画番組が組まれています。 レース 番組名 番組の概要 1 朝1戦 1号艇にA級 2 モー2ング戦 1・2号艇にA級 3 3ライズ戦 1・3号艇にA級 4 おは4戦 A級3名、1号艇にA級 1R「朝1戦」 1コース1着率:80. 9% 2018年 とイン以外からも狙える数値です。 また、 唐津ではA級選手に枠を優遇する傾向があり、節間を通して一度も6枠に組まれないことも。 これにより6コース成績が弱い一因にもなっています。 機力劣勢のA級選手がシード番組や枠番の優遇で勝ち上がることもあり、波乱が起きるケースも見られます。 シード崩れや混戦傾向の中盤戦では高額配当も比較的多くなっているので、しっかりレースを見ていたら取れる万舟もありそうですね。 唐津モーター情報・選手コメント 情報公開が最も親切だと個人的に思っているのが唐津。 公式サイトでは 3節前までのモーター使用履歴と総括コメントが公開されています。 より引用 また、選手コメントは前日だけでなく直前情報も随時更新されています。 より引用 唐津オリジナル展示データ 唐津オフィシャルサイトでは、 通常の展示タイムに加えて独自計測値データが公開されています。

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